“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

光明使者 2024-09-28 推荐 4533 次浏览 0个评论
《国社之镜·世纪光影》是新华社出品的一系列摄影作品,旨在记录中国在不同时期的重要历史时刻。其中,“天堑通途”这一主题聚焦于中国交通建设的飞跃,展现了国家基础设施建设的成就和人民生活的变迁。 新华社记者们通过镜头,捕捉了中国交通发展中的难忘瞬间,如桥梁、隧道、高速公路和高铁等的建设。这些作品不仅是对工程技术的赞美,也是对国家发展和人民智慧的颂歌。 1. **桥梁建设**:中国桥梁建设的快速发展,如港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等,不仅连接了地理上的隔阂,也成为了经济发展的纽带。 2. **隧道工程**:中国隧道工程技术的进步,如秦岭隧道、青藏铁路隧道等,克服了自然条件的限制,为偏远地区的交通和经济发展提供了可能。 3. **高速公路**:中国高速公路网的扩张,如京沪高速、京港澳高速等,极大地提高了物流效率,促进了区域间的经济交流。 4. **高速铁路**:中国高铁的快速发展,如京沪高铁、武广高铁等,缩短了城市间的距离,提高了人们的出行效率。 5. **城市交通**:城市交通的现代化,如地铁、轻轨等,改善了城市居民的出行体验,提升了城市形象。 这些摄影作品不仅记录了中国交通建设的成就,也反映了中国社会的发展和人民生活水平的提高。新华社记者通过他们的镜头,让我们看到了中国在交通建设领域的巨大进步,以及这些进步如何影响着每一个人的生活。

参考以下文章来源:

国社之镜·世纪光影丨天堑通途,新华社记者凝固下了这些难忘瞬间

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

新华社客户端

关注

确定不再关注此人吗

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

交通是经济的脉络和文明的纽带

迈向交通强国的征途上

一代代新华社记者用镜头

凝固下千千万万交通建设者峭壁开路的壮志豪情

记录下千山万岭间天堑变通途的时代巨变

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”川藏公路筑路战士在怒江两岸的悬崖陡壁上开山修路。川藏公路1950年开始修建。新华社发(李万春、张加里摄)
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

1951年12月,成渝铁路沱江大桥建成通车后,第一列火车通过大桥。新华社发

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”在内蒙古集二线铁路建设中,工人扛着枕木,前往铺轨地点。集二线铁路1953年5月开工建设。新华社记者 邹健东 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”1954年9月6日,我国自制的第一艘大客轮“民众号”从上海离岸前往湖北宜昌,开始了它在长江上的首航。新华社记者 范杰 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”1956年5月26日,北京—拉萨航线试航成功。新华社记者 钱嗣杰 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

1974年3月,四川西昌铁路分局乌斯河工务段工人排除大渡河两侧悬崖峭壁上的危岩和孤石,保证成昆铁路安全通车。新华社记者 李基禄 摄

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

1996年9月1日,从北京开往深圳的105次列车第一次开进江西井冈山站,受到老区人民热烈欢迎。新华社发

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”2006年7月1日,青藏铁路全线通车。在青海沱沱河大桥桥头,当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。新华社记者 陈燮 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”

2017年3月30日,西藏墨脱公路上空云雾缭绕。2013年,墨脱公路正式通车,实现我国“县县通公路”。新华社记者 普布扎西 摄

如今

交通基础设施连片成网

人民群众出行便捷舒适

智慧绿色发展日新月异

交通巨变改写了神州大地的时空格局

也让中国与世界更加紧密相连

“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”2018年8月9日,北盘江大桥跨越云南和贵州交界的大峡谷,大桥上空云雾缭绕。新华社记者 欧东衢 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”2019年6月14日拍摄的北京大兴国际机场航站楼。新华社记者 才扬 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”2020年9月12日拍摄的港珠澳大桥。新华社记者 陈晔华 摄
“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”2023年5月9日,武汉“光谷光子号”空轨列车驶过。空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”。新华社记者 肖艺九 摄

路越来越好

也越走越宽

回望历史

征途上的每一步脚印

都在这些被定格的瞬间里闪耀着奋斗的光芒

策划:宋为伟 韩芳

制作:刘莲芬 罗晓光

新华社摄影部制作

转载请注明来自东莞市一辉油压机械有限公司,本文标题:《“世纪光影:天堑通途的难忘瞬间”》

百度分享代码,如果开启HTTPS请参考李洋个人博客
每一天,每一秒,你所做的决定都会改变你的人生!

发表评论

快捷回复:

评论列表 (暂无评论,4533人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...

Top